投資近3000億!廣州未來十年擬新建16條地鐵
??估算投資近3000億,試點公共私營合作制模式;南北貫通南沙、北站等多個區域
??廣州計劃在未來十年,投資2976億元興建16條地鐵線路,長達432.6公裡。新地鐵建成後,目前重點發展的南沙自貿區、白鵝潭、廣州南站和廣州北站等多個重點區域將被貫通。
??日前,廣州地鐵設計研究院官網掛出《廣州新一輪軌道交通(2015-2025)建設規劃方案圖》,但昨日經媒體報道後被撤下。有關人士稱,因為這份規劃還需進一步論證。
??廣州或將坐擁23條地鐵
??根據這份規劃,十年內,廣州地鐵線網共增加1條新線、延長1條線路、拆解1條線路,長度增加59.2公裡,線網總規模共計23條線路。到2025年,廣州或將規劃新建16條(段)地鐵線路,長度為432.6公裡。而目前已開通運營的線路246.2公裡、在建線路259.8公裡以及國傢批復近期建設線路43.2公裡,長度合共549.2公裡。其中新建的16條地鐵線路,總投資估算2976億元。
??但這一總投資已經明顯超出瞭國傢發改委有關“軌道交通出資額占城市維護建設財政性資金的比例一般不超過30%”的要求,去年,廣州市財政公共預算收入為1241.5億元。所以,這份規劃還特別就未來地鐵建設融資新方式作出瞭計劃:下一步需積極創新試點PPP(即公共私營合作制)等基礎設施特許經營模式,降低政府當期投資負擔和比例,適當控制建設線路的總體規模,以滿足審批對資本金和政府財力的要求。
??不過,這份規劃在日前被媒體報道後,已於昨日被廣州市地鐵設計研究院從官網撤下。據瞭解,這份規劃並非最終方案,還需進一步論證。因此,這份已被撤下官網的規劃,僅能視為地鐵未來的發展方向,和廣州城市未來軌道交通的側重點。
??三號線擬增一條加密線
??根據這份規劃,有兩大內容值得市民關註:一是將原來從市中心至南沙自貿區的18號線,北延至白鵝潭;二是因高峰期人流量太大備受詬病的三號線,增加瞭東站直達南沙的22號線,又稱加密線。
??方案圖顯示,18號線的南端將止於南沙的萬頃沙,在新一輪的建設規劃中,該線路還將北延至白鵝潭,延長後長度達68公裡,此外,為瞭與18號線銜接,還增加10號線東沙至西朗段。
??而被稱為加密線的22號線南起萬頃沙,至市橋番禺廣場前,與18號線法拍屋信貸年息借貸增貸轉貸共線,向北經過黃埔大道賽馬場,至廣州東站。
??不過,上述兩條線路和23號線暫不在已經上報至國務院待批復的2020年城市總體規劃中,需要申請調整城市總體規劃後予以納入,否則將影響審批流程。
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-03-12/07235981564918741386141.shtml
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